Supere o medo de dirigir

Clínicas e profissionais especializados ajudam aqueles que tremem só de pensar em tocar no volante

Para a funcionária pública Juliana Cardoso dos Reis, comprar o primeiro carro não foi motivo de comemoração. Ela, que sempre teve medo de dirigir, pensou que, ao adquirir um veículo, iria superar a limitação. Contudo, cada vez que olhava para a garagem, suas mãos tremiam e o estômago embrulhava. “Até o cheiro do carro novo me deixava nauseada. Cheguei a dirigir pelo meu bairro, mas me desesperava com qualquer buzina”, conta. Depois de vê-lo estacionado por um ano, Juliana resolveu buscar tratamento.

Alguns especialistas dizem que o medo de dirigir é mais comum do que se pensa, mas não há estatísticas disseminadas sobre isso. A Clínica Psicológica Cecília Bellina, que funciona desde 1994 em São Paulo e hoje tem unidades em sete municípios, já atendeu cerca de quatro mil pessoas com esse problema. Uma delas foi Juliana, que, por nove meses, participou de terapias em grupo e dirigiu acompanhada por um profissional. “Para perder o medo, é essencial aproximar-se do carro gradativamente”, explica a psicóloga Cecília Bellina, dona da clínica. “Depois, em grupo, cada um verbaliza o que sentiu.”

Poucas vezes o medo de dirigir é compreendido pela família e pelos amigos, que acham que o nervosismo é apenas excesso de cautela ou pânico de iniciante. “O medo saudável é diferente daquele que impede a pessoa de entrar em contato com o veículo”, diz Cecília. Ao contrário do que se pensa, quem sofre dessa fobia não necessariamente se envolveu em um acidente ou teve algum trauma no trânsito. “Em sua maioria, são pessoas perfeccionistas que não se permitiram o período de errar e acertar na direção”, afirma a psicóloga Neuza Corassa, autora do livro Vença o medo de dirigir: como superar-se e conduzir o volante da própria vida. “Ao deixar de praticar, o medo só cresce”, completa Neuza.

Situações temidas pelos melhores motoristas ganham dimensões desproporcionais para aqueles que sofrem com o problema. Subidas íngremes, vagas de estacionamento apertadas e congestionamentos muito caóticos são motivos de desespero. “Ficava tão nervosa que me colocava em risco”, conta Juliana. “Se estava no trânsito e alguém começava a buzinar, eu me desesperava e jogava o carro para qualquer lado”. Mesmo tendo o carro na garagem, Juliana preferia andar de ônibus e se sentia aliviada por não estar dirigindo.

Apesar de a fobia impedir que parte das pessoas consiga entrar na autoescola, mais de 80% delas têm carteira de habilitação. “O medo, muitas vezes, foi originado na própria autoescola”, afirma Cecília Bellina. Se alguém passa pelas aulas e aprende apenas o suficiente para ser aprovado no exame, depois não consegue enfrentar os verdadeiros desafios do trânsito e se apavora em qualquer situação. “Com uma carteira mal tirada nas mãos, você simplesmente não sabe dirigir”, completa Cecília.

Procurar um tratamento especializado é um passo importante para a superação do medo. Por não se tratar de uma fobia tão comum, as pessoas demoram a buscar ajuda e recorrem aos profissionais só em último caso. “O começo é muito difícil, e você não consegue acreditar que aquilo vai funcionar”, relembra Juliana. “Mas ter apoio e incentivo é essencial.”

Para quem quer dar os primeiros passos sozinho, a psicóloga Neuza Corassa elaborou um roteiro com dicas para se reaproximar do carro:

• Faça um relaxamento, respirando lentamente para controlar a ansiedade. Isso vai ajudar a manter a calma.
• Comece a se aproximar do carro ainda na garagem. Entre no veículo, ajuste o banco e se acostume com o espaço. Quando se sentir à vontade, ligue e desligue o veículo.
• No início, dirija em ruas tranquilas e faça percursos curtos. Dar voltas no quarteirão em horários sem movimento é uma boa opção.
• Escolha um ou dois trajetos para repetir sempre. Isso evitará a ansiedade nas primeiras vezes.
• Organize-se para praticar a direção pelo menos duas vezes por semana. Aos poucos, essa será considerada uma tarefa do dia a dia. O hábito ajuda a ganhar confiança.
• Quando se sentir mais à vontade, trace trajetos mais longos, mais movimentados ou com trechos mais difíceis, como subidas.
• Não se assuste com os sintomas da ansiedade que aparecem nas primeiras experiências ao volante: tremedeira, taquicardia, transpiração. O desconforto físico é normal, porém, aos poucos, vai diminuir.
   

"E treinar, treinar e trainar para obter experiência!"

Boxe

Treinar Boxe vai aumentar a sua qualidade de vida!!!
 Quem já treina Boxe conhece bem os benefícios da sua prática.Esta é uma boa forma de ter um corpo mais forte e aumentar a auto-confiança.  Além dos benefícios físicos, treinar Boxe vai ajudá-lo(a) a ganhar força interior e equilíbrio emocional.  Treinar Boxe sem dúvida melhora a sua aptidão física. É evidente  a melhoria da componente cardiovascular e tonificação dos músculos. Além de aprender a correta execução dos golpes e combinações, o treino vai ajudá-lo(a) a sentir-se mais forte e mais confiante. Numa hora de treino pode queimar entre 550 a 800 calorias. Além disso, treinar Boxe ajuda a melhorar a sua velocidade, resistência e força. A flexibilidade e os reflexos são também reforçados. O movimento repetitivo das técnicas vão promover positivamente o aumento de força de braços, pernas e core (abdominais).  Os exercícios efetuados vão permitir que aumente e melhore a sua amplitude articular, vai também desenvolver e melhorar o equilíbrio e a coordenação que permitem que o seu corpo se mantenha estável e em boa forma.  Estes  são apenas alguns dos benefícios físicos de quem treina Boxe.Vai também aprender mais sobre habilidades no âmbito da defesa pessoal. Mais vale saber e não ser preciso, do que ser preciso e não saber!!! Conclusão:Seja com o objectivo de se tornar um atleta de elite, ou apenas para se manter em forma, treine Boxe.Ele melhora o condicionamento físico, o sistema cardio-respiratório, a coordenação motora e proporciona a reciclagem mental. Como trabalha muito a parte cardiovascular, promove a perca e o controle de peso, e tonifica os músculos, além de criar uma maior sociabilização e ajudar a libertar o stress.  

Hepatites B e C

Hepatites B e C: doenças silenciosas

Grande problema de saúde pública no Brasil e no mundo, a hepatite é caracterizada pela inflamação do fígado e pode ser causada tanto por vírus como pelo uso de alguns remédios, álcool ou outras drogas. Porém, a causa mais comum da inflamação do órgão é a hepatite viral, uma doença silenciosa, que nem sempre apresenta sintomas. E o pior é que o diagnóstico tardio pode causar complicações.

Conheça melhor essas enfermidades que atingem o fígado e podem trazer graves consequências ao organismo

Milhões de pessoas no Brasil são portadoras dos vírus da hepatite B ou C e não sabem. “Se a doença evolui e se torna crônica, pode trazer danos mais graves ao fígado, como a cirrose e até o câncer”, alerta o gastroenterologista Roberto José Carvalho Filho, da Universidade Federal de São Paulo (Unifesp).

Preste atenção aos sinais

O surgimento de sintomas em pessoas com hepatite B ou C é muito raro. Entretanto, quando aparecem, são comuns sensações de cansaço, tontura, enjoos, vômitos, febre e dores abdominais, além de pele e olhos amarelados, urina escura e fezes claras. Esses sinais costumam aparecer de um a seis meses após a infecção. “Para evitar os riscos, consulte regularmente um médico. Ele poderá solicitar exames para diagnosticar a doença”, explica Roberto.

As formas de transmissão

A hepatite do tipo B é uma doença infecciosa, também chamada de soro-homóloga, causada pelo vírus B (VHB). Como o VHB está presente tanto no leite materno e no sangue quanto no esperma, a hepatite B é considerada uma doença sexualmente transmissível. “Ela pode ser transmitida por uma pessoa infectada durante as relações sexuais sem camisinha, mediante transfusão de sangue ou por meio da mãe infectada para o bebê (durante a gestação, o parto ou a amamentação). Além disso, cite-se o compartilhamento de seringas, agulhas, material de higiene pessoal (por exemplo, lâminas de barbear/depilar e alicates de unha) ou de confecção de tatuagem e colocação de piercings”, alerta o gastroenterologista.

Já a hepatite C é causada pelo vírus C (VHC), presente no sangue, podendo ter as mesmas formas de transmissão anteriormente citadas. “Entretanto, os casos de contaminação da hepatite C por meio de contato sexual são raríssimos”, conta o médico.

Prevenir é fundamental

– Tome as três doses da vacina da hepatite B. “Pode receber gratuitamente a vacina nos postos de saúde quem tem até 24 anos, além das pessoas que pertencem ao grupo de risco, como as gestantes e os profissionais da área de saúde”, explica Roberto. No entanto, ainda não existe vacina contra a hepatite C. Por isso, é essencial investir na prevenção da doença.

– Use camisinha em todas as relações sexuais.

– Verifique se agulhas ou quaisquer outros objetos que entrarão em contato com o seu sangue são descartáveis ou estão devidamente esterilizados. Tenha atenção, inclusive, com os equipamentos usados para fazer tatuagem ou colocar piercing.

– Leve seu próprio material quando for à manicure.

– Não compartilhe objetos de uso pessoal, como lâminas de barbear e depilar.

– Toda mulher grávida precisa fazer o pré-natal e os exames para detectar as hepatites. Esse cuidado é fundamental para evitar a transmissão da doença da mãe para o bebê.

– Para obter mais informações sobre as doenças, acesse: www.hepatitesvirais.com.br.

http://www.portalvital.com/saude/saude/hepatites-b-e-c-doencas-silenciosas

O Espelho de Gandhi

Perguntaram a Mahatma Gandhi quais são os fatores que destroem os seres humanos. Ele respondeu:
 
A Política, sem princípios; o Prazer, sem compromisso; a Riqueza, sem trabalho; a Sabedoria, sem caráter; os negócios, sem moral; a Ciência, sem humanidade; a Oração, sem caridade.

A vida me ensinou que as pessoas são amigáveis​​, se eu sou amável, que as pessoas são tristes, se estou triste, que todos me querem, se eu os quero, que todos são ruins, se eu os odeio, que há rostos sorridentes, se eu lhes sorrio, que há faces amargas, se eu sou amargo, que o mundo está feliz, se eu estou feliz, que as pessoas ficam com raiva quando eu estou com raiva, que as pessoas são gratas, se eu sou grato. A vida é como um espelho: se você sorri para o espelho, ele sorri de volta. A atitude que eu tome perante a vida é a mesma que a vida vai tomar perante mim.

"Quem quer ser amado, ame".

Mário Quintana

"Antes de julgares a "minha vida" ou meu "caráter"...

Calça os MEUS sapatos e percorre o caminho que EU  percorri, vive as "minhas tristezas", as "minhas dúvidas", as "minhas alegrias" !!!

Percorre os anos que e EU percorri, tropeça onde EU tropecei e levanta-te assim como EU o fiz!!!

Cada um tem a sua própria história !!!
E então, só aí poderás "julgar-me!"

E agora?

Confusa...

NASA divulga detalhes sobre a queda do satélite e avisa: vem mais um por aí

A NASA divulgou neste terça-feira mais informações sobre o local atingido pelo satélite de 6,5 toneladas que caiu na Terra na última sexta-feira. Mas também informou que ainda não conseguiu recuperar nenhum pedaço dele (talvez nunca recupere, vale dizer). O satélite UARS caiu no Pacífico Sul, a noroeste da América do Norte, a 14,1 graus de latitude sul e 189,8 graus de longitude leste (se você está geograficamente perdido, lembre-se que a Terra é um globo). Ele entrou na atmosfera da Terra em algum ponto por cima da Samoa Americana, na Polinésia, mas seus fragmentos só foram atingir a superfície do oceano cerca de 480 km a nordeste. Segundo os cientistas, esse foi um lugar ideal para o satélite cair, já que é uma parte muito remota e pouco habitada do planeta. A hora exata em que ele atingiu a Terra foi às 4h01 GMT (ou 1h01 de Brasília). No sábado, cientistas haviam dito que era possível que alguns fragmentos tivessem caído no noroeste do Canadá (e surgiram várias pessoas jurando que haviam visto objetos estranhos no céu), mas a NASA disse que seus cálculos mais recentes indicaram que o satélite caiu alguns minutos mais cedo do que eles pensavam. A diferença foi pequena, cerca de 10 ou 15 minutos, mas isso já alterou totalmente a localização da queda porque o satélite estava caindo bem rápido. Apesar de a maioria das peças do satélite ter provavelmente pegado fogo ao entrar na atmosfera terrestre, estima-se que cerca de vinte partes de metal caíram sobre uma extensão de 800 km da Terra. O Satélite de Investigação de Alta Atmosfera (UARS, em inglês) foi lançado em 1991 para medir os efeitos da poluição na atmosfera e a evolução das alterações climáticas e deixou de funcionar em 2005.

Vem mais por aí

Mas se prepare por que o UARS não será o único satélite a cair na Terra este ano, não.

O satélite de astronomia alemão ROSAT, lançado em 1990 e desativado oito anos depois, deve cair na Terra em fins de outubro ou no início de novembro. Embora ligeiramente menor que o UARS (ele pesa cerca de 2 toneladas e meia), esse satélite deverá ter mais peças capazes de sobreviver à entrada na atmosfera terrestre sem se queimar: cerca de 30, segundo a agência espacial alemã. Segundo essa agência, as chances de alguém em algum lugar na Terra ser atingido pelo satélite é de 1 em 2.000 – um nível ligeiramente superior ao do satélite da NASA, que era de 1 em 3.200.

http://super.abril.com.br/blogs/superblog/nasa-divulga-detalhes-sobre-o-local-da-queda-do-satelite-mas-vem-mais-um-por-ai/

O homem deixa lixo ate no espaço! Onde está a consciência ambiental?